Dans le cadre du projet Innocampus, la Fab de Bordeaux Métropole planche sur un remodelage de ce quartier et du carrefour routier. Lors de réunions publiques et dans les présentations en ligne, la Fab évoque des "circulations douces" qui permettraient de contourner le carrefour à pied ou à vélo. Ces idées sont intéressantes, en particulier pour fournir un racourci en mode doux entre Alouette et Haut Lévèque. En revanche il semble important que ce carrefour permette également de traverser confortablement en ligne droite, sans imposer aux usagers du vélo un détour alambiqué. On peut espérer que ce sera également bien pris en compte. N'oublions pas qu'une partie importante du flux routier quotidien est constituée par des trajets de moins de 4km effectués par des personnes seules : certaines pourraient être incitées à choisir un autre mode de déplacement si on les y encourageait en sécurisant ce point de passage pour les cyclistes, d'autant qu'il peut être avantageux aux heures de pointe (pas besoin d'attendre derrière une file de voiture au feu rouge!). Un aménagement vélo de qualité, sécurisé et en traçé direct peut agir comme une soupape naturelle pour la circulation automobile, en permettant à ceux des usagers automobile qui le peuvent de se reporter sur le vélo.
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